在宝马的X系列中，偶数车型如X4、X6都是代表个性化车型，而奇数则表明是偏常规的SUV车型。罗列出现有的宝马X车型，最后一个空档“X2”已经填补了进来。不必想了，它肯定是一款个性化的车型。特殊点在于，正是由于偏入门的定位，它的发挥空间反而更大，不用再像X6那样为消费者的年龄段和那些人的接受程度操心了。于是，我们就看到了不同于现在任何一款宝马造型的X2，造型相当感人。另外，源于UKL平台强大的扩展性，它既可以生产出MINI这样的“大玩具”，也可以走宝马X1这样的实用主义路线。而宝马X2可以看做是宝马系列中的“MINI”，即刷眼球，又好玩儿。

外形是最大亮点，空间不是重点

宝马X2最吸引人的部分莫过于外形设计，连车漆的颜色也都是为其专门调制的，可不是那些常规的大众配色。比如橙色和蓝色，在宝马其它车型上都是看不到的。我们这台金色试驾车算是X2的主打色，和X2的外形设计非常配，相当的“不常规”。开着这台车在路上收割的回头率丝毫不亚于i8。

宝马X2是诞生于UKL平台，但是，它和X1在风格和定位上是有很大区别的。从车身尺寸来看，X2更接近MINI COUNTRYMAN。所以，X2看起来相比X1来说更小巧和紧凑，完全没有X1那种家用车的风格。总之，一眼看上去就是一款玩乐的车型。

宝马X2的细节设计和车身的装饰都是独一无二的，这些元素在未来的宝马车型上也许会有体会，但是现在，包括最新的X3，宝马X2相对于它们来说都是“跳出来”的。车身上大量的黑色套件算是X2别出心裁的设计，在突出了运动性的同时仍然要证明自己的SUV属性。

相对来说，X2的内饰还是极具辨识度的，整体框架和X1很像。不同的是，X1在配色和装饰方面是突出豪华感的，而X2在这两方面则更强调运动性。中控台仿真皮缝线的效果，座椅和车门的相同颜色的缝线，以及现在提供的几种内饰配色，都是非常年轻化、运动化的，而不是X1那种棕色或黑色的偏稳重的风格。最重要的，X2还有M方向盘。

从工艺到配置，X2其实和X1差不太多，都能够保持差不多的水平。空间方面两款车是有区别的，X2显然不是为了满足家庭需求的，它没有X1那样巨大的后排空间和后备箱空间，因此，后排的乘坐感受要弱化不少。这种关系并不像X5和X6只不过是外形的差别，X1和X2可以说是两款目标完全不同的车型，产品差异化非常大。面对这两款车，你绝对不会有选择困难症。

紧绷的操控感，双离合变速箱表现很棒

X2配备了1.5T和2.0T两款发动机，和X1不同的是，2.0T车型只提供了192马力的低功率版本，而像X1和1系所配备的231马力的高功版则没有推出。另外一点不同的是，X2两驱版车型已经采用了7速双离合变速箱，这是UKL平台的最新方案，而爱信8AT也在使用，它只配备在四驱版的X Drive25i车型上。

从驾驶感受来看，X2表现出了UKL前驱平台最典型的战斗感，比宝马后驱平台的车型更敏感一些，车子只要一动，你就会知道这是一台宝马车。尽管这款车仍被划入SUV的类别，但它给你的其实是紧凑级两厢运动型轿车的感觉，视野和重心跟轿车没什么区别。当然，如果和宝马的轿车(如1系)相比，那X2的重心还是能感觉到高了一些的。

这是宝马初次使用双离合变速箱，对于192马力的发动机和前驱平台来说，双离合变速箱更有助于在动力方面的表现。毕竟爱信8AT的换挡速度和平顺性是比不上ZF 8AT的，因此，双离合变速箱相对于爱信8AT来说，性能提升很大，开起来明显畅快多了。

采用了双离合变速箱，宝马X2在加速感上，变速箱的性能已经不输ZF 8AT了，至少你不会感觉到像爱信变速箱那样会和ZF有明显的落差。加速的顺畅感非常好，虽然宝马在双离合变速箱方面没有太多历史，但这台变速箱的换挡逻辑和动力响应个人感觉比DSG要好，低速没有感觉到顿挫，动力响应也很直接。可以说，它是瞄着ZF 8AT的风格来调校的，也是一台非常“宝马式”的变速箱，又平顺又快。

转向和悬挂的调校依然很宝马，运动感非常强。底盘的质感和X1很像，处处传递出轿车般的硬朗感，而不是像X3那样偏SUV的风格。由于尺寸接近，宝马X2的紧凑感几乎和MINI COUNTRYMAN一样，开起来的灵活性要比X1更好一些。所以，这也是和宝马X1在产品差异化上做出了明确区分，X1迎合了家庭用户对于空间的需求，而X2则只为了取悦你自己。

0-100km/h加速测试

起步时不会像大众DSG那样压制转速，宝马X2的这台双离合变速箱可以允许2000转起步，这就在加速时相比DSG要赢得了不少时间。当然，转速高了在起步时轮胎的打滑还是很明显的，但对加速影响不大，可以持续全油门加速。最终成绩7.78秒和官方的7.7秒差别不大，并没有像宝马后驱车超过官方数据。

100km/h-0制动测试

制动测试，宝马X2的表现算是正常发挥，车身姿态完美，制动力稳定，热衰减也不明显，成绩相对来说中规中矩。

结语：

宝马X2招人喜欢，外形是最大的加分项，双离合变速箱是最新装备，也是加分项。其它方面，保持宝马的标准就已经足够好了。这款车从颜值到驾驶乐趣都很吸引人，它具备的更多是轿车属性。SUV设计带来的更多是好一些的通过性和更高坐姿带来的舒适性，重要的是，宝马车系中终于有一款像MINI COUNTRYMAN那样只属于驾驶者的玩乐型SUV了，这对于X2来说就是最好的安排。