作为ETaxiCo初创企业“清洁空中出租车”计划的一部分，将在未来几个月在悉尼部分地区启动提供“零接触”运输的电子出租车机队。

但是，由于大流行引起的延误将第一批紧凑型SUV电动出租车的推出推迟了至少一个月。

这些出租车由中国汽车制造商比亚迪(BYD)制造，并由ETaxiCo的母公司Nexport进口，该公司计划在不久的将来在澳大利亚运营120辆电动出租车的初始机队，并最终扩展至2000年。

据TheDriven称，该计划已经获得了北部海滩市长Michael Regan的支持，该地区是理事会的区域，在六个月的试用期内，电子出租车车队将通过三个地点进行运营。

ETaxiCo的母公司Nexport的常务董事Luke Todd表示，该计划还将有助于加快EV充电基础设施的推出。他说：“作为我们倡议的一部分，我们还与充电基础设施公司合作，为我们的车辆提供更多的充电支持，这些支持也可用于公共充电。”

“我们认为快速部署出租车部署是国家网络的一个推动力。”

托德说，该公司还希望该计划将“鼓励人们重新使用出租车”。他说，由于Uber这样的乘车共享公司，在之前，出租车已经在下降。

托德说：“我们相信，这将激发出租车市场向[EV]而非ICE或混合动力的有机发展。”

除了实现零排放旅行的承诺外，Nexport还在每辆车内都采用了胶囊式系统，以将驾驶员，乘客和后座乘员分开，以最大程度地减少传输的风险。

敬请关注未来几周有关ETaxiCo发布的更多信息。