捷豹路虎(Jaguar Land Rover)成立了特种车辆运营公司已经有五年多了，在那段时间里，内部调谐器和个性化部门成功地取得了成功，在过去的一年中达到了9,500笔销售，比上一年增长了64%。前一年。

SVO专注于豪华和高性能汽车，尽管后者是最成功的类别。该部门最畅销的车型包括Jaguar F-Pace SVR和Land Rover Range Rover Sport SVR，它们均配备了轰鸣的增压V-8。

但是，这并不意味着SVO并不希望电动汽车将占道路上大多数车辆的未来。

SVO常务董事迈克尔·范德·桑德(Michael van der Sande)在周三发表的《汽车快报》采访中表示，该部门计划在未来几年内同时推出混合动力和电动汽车。只是不要期望Jaguar Land Rover目前唯一的EV Jaguar I-Pace将成为SVO调试的第一款电动汽车。

范德·桑德(Van der Sande)表示，I-Pace不在议程上，但从汽车中汲取的教训，特别是从在I-Pace eTrophy系列赛车中获得的经验教训，将有助于SVO开发未来性能的电动汽车。I-Pace电子奖杯是一次一级方程式比赛，在一级方程式E轮比赛中举行。该系列于2018年启动，但由于正在进行的Covid-19大流行将在今年晚些时候结束。

跳过I-Pace是有道理的，因为该车辆基于定制平台，而Jaguar Land Rover即将为其未来的EV切换到称为模块化纵向架构(MLA)的高度模块化平台。该平台也支持内燃机动力总成，并于今年晚些时候在经过重新设计的Jaguar XJ上首次亮相。