在最好的情况下也很难看到一个本田NSX。所以，你可以想象我们的惊讶，当我们只是恰巧经过一个破烂的旧车库，离日本中游几英里。但这罐本田黄金正是你在日本偶然发现的那种即兴的汽油头绿洲。

它被称为“车库风筝”，是本田中置引擎超级跑车的专家。不像英国的超级跑车专家，他们把车密封在密封的、温度可控的房间里，以实现价值最大化。它是14个第一代和第二代NSXs的大杂烩(在不同的规格和调)坐在灰尘覆盖，就像一个破旧的二手车经销商在斯肯索普。但在斯肯索普，破旧的二手车经销商肯定没有一支可爱的本田Beats车队作为礼宾车。车库Kitedoes。

最初的NSX是一款超级跑车，它证明了超级跑车驾驶起来并不痛苦，拥有起来也并不痛苦，而且它还拥有中世纪盔甲修身套装的全方位可视性。在NSX中要放松，它就像boggoCivic一样舒适。

但如果给它毛豆，NSX就会活跃起来。五点七秒到60英里/小时,最高时速168英里每小时可能听起来不起泡按照21世纪的标准,但风的3.0升V6歧视,刺激VTEC到生活,和NSX等车型的底盘是一个彻底的耸人听闻的标题:巨大的牵引力,伟大的转向感觉,骑质量让所谓的欧洲精英。但你知道所有关于NSX和它的scharm。

你可能已经注意到，在产品线中没有第三代NSXs。这是因为NSX新的双涡轮增压干油缸V6并不容易操作。特别是有三个电机也在妨碍。由于新车是在俄亥俄州开发和制造的，日本人对它也有一种有趣的感情，所以他们不像前几代人那样对它有一种完全的爱国主义感情。

尽管如此，浏览一下画廊，让我们知道你有哪些……

在最好的情况下也很难看到一个本田NSX。所以，你可以想象我们的惊讶，当我们只是恰巧经过一个破烂的旧车库，离日本中游几英里。但这罐本田黄金正是你在日本偶然发现的那种即兴的汽油头绿洲。

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