EDI PowerDrive™8000系列 电气化现在已经到达了汽车工业最远的角落，其中一个角落就是建筑卡车。 高效传动系统和中国陕西汽车公司已经开发出世界上第一辆使用EDI PowerDrive 8000的插电式混合动力8级，32吨水泥搅拌车。 陕西汽车是世界第十大中型和重型卡车制造商。 该项目的目标是通过电气化混合器的操作，显著降低燃料消耗，消除发动机怠速的需要。

遗憾的是，没有提供全电动范围或空转时间的数据。 “中国城市化的规模之大是历史上最快的，再加上政府主导下严格的减排要求，使得中型和重型汽车的电气化大幅增加。”陕汽积极致力于开发新能源汽车，并继续在提供零排放、以电动为主要燃料来源的汽车方面处于领先地位，占其市场份额近50%。高效传动系统公司和陕汽在建筑行业的合作标志着这两家公司的第三个成功的项目，PHEV公共交通和港口卡车服务是之前合作的一部分。” “卡车运营商将体验原始设备制造商所期望的整车性能，同时消除有害排放。该示范车还采用了低成本的动力传动系统，这使得电气化建设车辆成为中国原始设备制造商的一个负担得起的选择。” 高效传动系统公司首席执行官约尔格·弗肖说: 他说:“我们继续看到全球范围内中型和重型卡车电气化的持续和扩大的行业趋势。EDI在早期就以我们的混合动力和电动传动系统产品的差异化组合确立了市场领导地位，我们不断创新以推动商用车行业的变化。我们精心挑选有影响力的合作伙伴——比如陕西的合作伙伴，并在其他主要的oem上部署平台，如货运专线、彼得比尔特、通用汽车、福特、国际等，这些都使我们的公司能够很好地占领市场份额。