今天小编花姐给大家整理关于2018款路虎发现动力怎么样及阿斯顿马丁DB11 AMR评测，让大家对于2018款路虎发现动力怎么样及阿斯顿马丁DB11 AMR评测有一个全方面的了解，那么接下来就由花姐来给大家做个详细的介绍吧。

1.2018款路虎发现动力怎么样

路虎(Landrover)是英国一家古老的汽车公司，罗孚(Rover)是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。

2.阿斯顿马丁DB11 AMR评测

2018款路虎发现最大的变化就是新增了2.0T车型，不过此次我们试驾的车型为3.0L机械增压发动机，搭配的是8挡自动变速箱，最大的功率为340马力，(额定功率为250千瓦)，峰值扭矩为450牛米。看看它的动力表现怎么样吧，我们试驾的路段是在高原地区。

3.0L机械增压发动机在高原上也有很好的动力表现，超车比较的轻松，另外在高转速的时候，机械增压的独有的声浪，也会让你更愿意把油门踩的更深一点。

新一代发现相比之前有了很大的变化，比如取消了大梁的结构，并且采用了全铝的车身，相比上代总体减重达到了390公斤之多，开起来更加的轻快。

坐上阿斯顿马丁DB11 AMR按下启动按键的时候，这台车给我的感觉是非常的美妙享受的，12个气缸的声音非常的动听，直到V12发动机开始了它的奏鸣，你会发现这还是一辆妙不可言的阿斯顿马丁，所到之处，依旧可以留下它应有的儒雅的。

纵然GT模式没有变化，我依旧认为这是阿斯顿马丁DB11 AMR最好的状态了，S和S+不过是旅程中的调味品罢了，以防你觉得单调或者无聊了。

S+模式是非常懂得自己的底线的，能赋予激情却不带来恐惧，完美保留了这台V12 GT跑车张弛有度、收放有余的基本涵养。

DB11 AMR特意调校了排气管，我们担心它会成为V8那样的炸雷，还好是多虑的，V12的百人合唱的风格依旧在，浑厚而且有层次。

S模式纵然有它的意义，在GT和S+之间有了一个不错的折中，不过在我眼中它没有存在感，因为天平的两头已经很完美了。