今年早些时候，福特与Focus和Fiesta所有者就长期的PowerShift自动变速箱问题达成和解。

拥有Getrag提供的MT82和MT82-D4六速手动变速箱的福特野马和野马GT的车主已就该变速箱问题向汽车制造商提起了集体诉讼。该诉讼详细说明了变速箱存在的问题，并指出：“除其他问题外，变速箱打滑，突跳，齿轮碰撞并严重啮合;内部过早磨损，换档力度加大，无法驾驶，最终遭受灾难性故障。”

该诉讼还指出，变速箱更换不能解决问题：“修理或更换有缺陷的零件并不能解决变速箱的缺陷，因为客户会留下固有的有缺陷的零件或在其位置收到另一个有缺陷的零件。”

该诉讼称，福特在发布前的测试期间就意识到变速箱存在问题，最早可追溯到“至少在2010年”，并声称福特“已经主动隐藏了变速箱缺陷”，并且“一旦发现该变速箱缺陷就没有向消费者披露”。问题。诉讼还指出，该汽车制造商已向经销商发布了七个与换乘问题和其他缺陷有关的特殊服务信息和技术服务公告。

该诉讼引用了2011年美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一项调查，该调查发现了36​​4项有关在开车时尤其是在寒冷的天气下换档的投诉。福特当时表示，离合器组件是根本原因，因此可以更换离合器踏板部件。NHTSA的缺陷调查办公室得出结论：“没有迹象表明与目标车辆所称缺陷相关的动力损失或不合理的安全风险，”该委员会结束了调查。

该集体诉讼正在寻求500万美元的赔偿。它最初是在美国加利福尼亚中央区的美国地方法院提起的，但已移至密歇根州的东部地区。