欧洲在电动汽车方面的进展有些缓慢，但随着彭博社（Bloomberg）报道今年第一季度电动汽车销量增长近38%，情况似乎有所改变。去年全年这一比例为2.9%。

不过，我们需要注意的是，在总数量上，今年第一季度（2016年第一季度23,703辆）电池驱动汽车的销售量为32,627辆，只占欧盟总交付量的一小部分，同时达到189万辆。欧洲汽车制造商协会（EAMA）表示，所有主要欧盟市场都出现了替代燃料汽车销量增长，增幅最大的是西班牙（87.4%）、德国（67.5%）和英国（29.9%）。特别是在英国、德国和法国，电动汽车出现了大幅增长。

布隆伯格认为雷诺Zoe是一款赢得转换的车型，因为它在德国和西班牙很受欢迎。然而，宝马最近指出，i3在德国电动汽车市场占有22%的份额，在整个欧洲占有17%的份额。

电动汽车销量的增长归功于几个不同的因素，包括政府激励、快速充电网络的扩张以及大众汽车柴油门丑闻的余波。此外，消费者正在寻找新的和更新的电动汽车，更长的范围，这有助于缓解对范围焦虑的担忧。

说到后者，新款Zoe的售价为23,600欧元（约合25,950美元），单次充电可行驶400公里（248英里）。