索尼披露了一款概念车，这让品牌追随者和业界竞争对手大吃一惊。

在拉斯维加斯举行的2020CES活动的媒体会议上，索尼宣布了其Vision-S电动汽车。虽然该车是概念车，但它有比例和造型细节，这是非常接近那些生产车辆，而不是一个纯粹的概念车。

索尼声称，其Vision-S是一个技术展示，展示了索尼拥有的一系列技术，这些技术适用于自动驾驶、增强机舱娱乐和乘客舒适度等领域。

索尼Vision-S的车辆平台由加拿大汽车供应商集团Magna提供。更特别的是，它的奥地利子公司Magna-Steyr是奔驰、捷豹和丰田等汽车的首选装配枢纽。麦格纳-斯蒂尔建造了I-PACE，所以他们是索尼的理想合作伙伴，就其Vision-S电池驱动的轿车。

到目前为止，索尼Vision-S最令人印象深刻的技术细节是它的传感器。Vision-S内外共有33个传感器，索尼利用其先进的数码相机经验，为自动驾驶问题提供了智能解决方案。

挑战光线条件（在严酷的背光或雾中），往往会混淆传统的数码相机传感器。索尼几十年来一直是数码相机传感器技术的领先者，它利用这种能力开发了具有巨大动态范围和非常精确的物体识别的新型CMOS传感器。

除了帮助Vision-S车了解其环境的特技相机传感器外，还有固态LiDAR，允许对物体进行难以置信的精确距离测量。索尼认为，其最新一代CMOS数码相机传感器与固态LiDA R相结合，赋予Vision-S强大的自主驾驶和避免碰撞能力。

在舱内，有一个环绕显示屏，运行仪表板的整个宽度和沉浸式信息娱乐技术。这些包括通过座椅和摄像机的音乐混响，以确定乘客的座位和他们的高度，以确保最令人愉快的声音和视觉投影。

虽然索尼尚未公布其Vision-S的任何生产细节，但对于日本品牌来说，这是一款非常具有象征意义的概念车。