雪铁龙云逸这辆车的调校是相对的舒适的，从突然的加速中，你就可以感受到车辆有稍许的后仰了，悬挂阻尼较软，不过由于配备了HRS悬架介绍，所以在遇到大的冲击时，它有着更好的吸能和滤震效果。

也确实在试驾当中，云逸采用了后扭力梁非独立悬挂，但给人的驾乘感没有很生硬，不管是过减速带还是大坑，优于其他的非独立悬挂。

雪铁龙云逸C4使用了1.2T三缸发动机和1.6T四缸发动机，其中1.6T是PSA和BMW宝马共同研发的一台发动机了，应用了宝马大量的技术，所以这款发动机也是PSA旗下车型应用最多的一款发动机，而1.2T三缸发动机也并不陌生了，早在2014年就推出了，并且逐渐的取代了1.6L自然吸气发动机。

其中1.2T发动机最大功率为100千瓦/5000rpm，而1.6T发动机则是123千瓦/6000rpm，最大扭矩为230Nm和245Nm，匹配的方便是手动和6速手自一体变速箱，相比之下，1.6T发动机会更好一点。