雪铁龙云逸C4转向的力度比较适中，稍微偏向运动一些，虚位不是很明显，比较的真实，而且回馈的力度很均匀，会是男性消费者更喜欢的那种类型，但是相信女性司机以及新手也会很快的上手的，整体很好的驾驶。

转向比较的中性，力度适中，精度偏向柔和，开着它有一种不紧不慢的舒适感，就跟现在很多法系车一样，云逸转向不重，车友也没有那么贼，对于日常代步是比较友好的。

雪铁龙云逸底盘技术还提供了很不错的静音性能，时速100km/h行驶时几乎是感觉不到路噪的，发动机在2200rpm左右徘徊的时候也比较的安静，不过风噪还是能感觉到的，但是处于可以接受的范围之内。

云逸在NVH方面做得比较的出色，在高速行驶的时候，车内还是比较的按键，车速的提升伴随着传进车内发动机噪音的加大，其他的路噪和胎噪几乎可以忽略了。