最后，创世纪推出了什么可能成为它的面包和黄油：中型2021GV80，这也是该品牌的第一辆SUV。在韩国举行的一次活动上，这部电影的全部内容都被取消了，它将于本月上市，然后在下半年登陆北美。

这三辆计划中的第一辆SUV不仅通过它的存在而具有巨大的意义-其他的是较小的GV70和一辆仍然被秘密笼罩-还因为它乘坐了一个新的、特定品牌的平台，将用于下一辆G80中型轿车。后轮驱动结构也提供可选的全轮驱动。

自从创世纪在2017年纽约车展上首次展示了四座、燃料电池驱动的GV80概念车以来，我们一直在等待看到这辆生产车；虽然生产模式承载了秀物业的大部分外观，但一个人可以购买携带5名乘客作为标准（第三排是可选的），并将以常规燃烧发动机为特色。在这些动力系统中，第一个六缸柴油的品牌，创世纪独家274马力3.0升的单位-虽然这是不太可能到美国，但我们将得到两个涡轮增压汽油发动机。

其中包括起亚和现代使用的改款新车，290-hp和311-lb-ft2.5升涡轮增压四缸Smartstream发动机，后者安装在索纳塔N线上。另一台发动机将是一个新的3.5升双涡轮V-6，似乎准备取代380马力，390磅-英尺3.3升涡轮增压V-6在创世纪的阵容。在GV80中，它们将匹配通过中控台中的电子旋转齿轮选择器控制的八速常规自动变速器。

新款GV80SUV还配备了电子控制悬架，具有综合道路预览功能，使用前脸摄像头和导航信息扫描前方道路上的颠簸；一旦检测到缺陷，悬架就会启动，使之对乘员来说几乎是不可察觉的。全轮驱动版本将具有多雨控制与沙子，泥浆和雪模式，工作在电子限滑差速器位于后轴。

2021GV80由韩国、美国和德国的工作室合作设计，由现代汽车集团首席设计官Luc Donckerwolke指导。从美学上讲，GV80穿出了许多《创世纪》最近采用的标志性设计线索，包括塞有所谓“G-Matrix”网纹图案的车顶格栅、四条头灯以及一条追踪车身侧面的抛物线。唐克沃尔克说：“四灯图形将成为创世纪设计最具辨识度、最独特的标志。“两条线将定义创世纪，”他说，双条LED作为头灯和尾灯。（在饰板上也有回音）在可选的22英寸的车轮上也可以找到G-矩阵模式；常规车轮是19英寸。

在里面，你会发现预期的开孔木材和绗缝皮革，后者携带G-Matrix图案。宽阔的仪表板上有通风口，似乎跨越了它的宽度，旨在创造更大的空间感，并赋予一个极简主义的主题；多余的硬按钮和开关加强了清洁和简单的外观。柔软的材料覆盖着每一个表面，从门把手的内部到绗缝的膝盖垫，这些垫子排列在中控台的下侧。

一个14.5英寸的可分屏显示器位于仪表盘的顶部，韩国版的车辆甚至可以得到一个3D仪器集群，这可能会使它到达美国。如果你不喜欢使用触摸屏键盘将目的地或其他信息输入信息娱乐系统，GV80可以通过触摸板进行手写识别。

虽然车身结构是由高强度钢，门，引擎盖和尾门是由铝来减轻负荷。GV80还为该品牌引入了道路噪音消除技术，当然它还将有一系列的驾驶辅助技术提供给买家。

当2021创世纪GV80到达美国时，预计它的底价将在48000美元左右。首要竞争对手将是宝马X5、奔驰GLE、雷克萨斯RX和捷豹F-Pace。