保时捷Taycan试驾表明该电动汽车的可重复发射控制

汽车2020-10-28 00:06:36
导读你得等到9月份才能看到保时捷Taycan的正式亮相,但这家汽车制造商至少已经准备好回答一个紧迫的问题:在一场飙车比

你得等到9月份才能看到保时捷Taycan的正式亮相,但这家汽车制造商至少已经准备好回答一个紧迫的问题:在一场飙车比赛中,这款电动汽车的表现如何?很好,很明显。充满电已经完成了泰干的第一次试驾为非保时捷司机,爆炸的电动超级跑车通过跑道演示其发射控制模式。它的速度很快,达到了225公里/小时(约140英里/小时),然后需要减速,因为停机坪的尽头出现了。声称的3.5秒0-62英里/小时的时间可能是非常保守的。然而,真正吸引人的是你能多频繁地调用启动模式——这不仅仅是一个聚会把戏。

当特斯拉的汽车要求你明确确认其可笑的加号模式,并通常不鼓励你经常使用它时,Taycan的官方评级是10辆0-62英里每小时和4辆0-124英里每小时,在你注意到任何性能下降之前。非正式地说,它可以做得更多——FC的乔尼·史密斯(Jonny Smith)尝试了“大约30次全油门发射”。据传,这一壮举可能通过特殊的电机实现,这种电机使用了厚厚的“发夹”线圈,使电机更小,更适合反复全力以赴的发射。

这将是最高规格的涡轮增压车型,配备双马达,全轮驱动,非官方估计价格为14.6万美元。如果你花79000美元买了单马达RWD,就不会这么快了。

关于泰坎还有许多未知之处。演示机器仍然有灯光伪装,以掩盖汽车的最终外观,而FC不允许显示仪表板。不过,这次驾驶无疑是对特斯拉的一次警告。保时捷想要展示它即将推出的电动汽车可以提供稳定的性能,毫无疑问,它希望一些潜在的S型车买家会弃车而去,加入泰坎日益增长的预订队伍。

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