这个蓝色是唯一的插件模型。

奥迪E-Tron将这些荣誉作为品牌的第一款电池电动车，现在奥迪已经拥有了第一款插电式混合动力车——2020年奥迪Q5。

奥迪Q5的插电式混合动力车不会有花哨的姓什么的，但它确实保证了20英里的零排放驾驶。由于14.1千瓦时的电池和电动机与2.0升涡轮四引擎相匹配，司机们应该看到每加仑汽油的当量约为65英里。

然而，它并不完全是一个便宜的插件。奥迪今天宣布，在收取995元的目的地费用后，价格将在53895元起步，比没有插电式变速箱的入门级Q5高出9600元。使用14.1kWh电池，Q5插件将有资格获得联邦税收抵免高达6712美元。这笔贷款仍然是基于电池的大小，插件和电池较大的电动汽车的全额仍然是7,500美元。有了信用证，价格下降到47183美元。

混合动力系统提供362马力的综合输出和396磅-英尺的扭矩，这远远超过标准的Q5。普通型号与248马力和273磅英尺的扭矩有关。quattro全轮驱动也是标准的，一个七速双离合器变速器给四个轮子发送动力。三种模式使用电池的能量不同：电动汽车是纯电动驱动，电池保持，好，保持电池的充电和混合让两个电源一起高效工作。

至于标准装备，买家会找到奥迪的虚拟驾驶舱，一套基本的主动安全装备和19英寸的车轮。更花哨的功能，如智能无钥匙系统，优质音频和更多是可选的。买家也可以选择两种在常规的Q5上不可用的外部颜色：代托纳灰色和涡轮蓝色。

2020年Q5插电式混合动力在新车型年奥迪的阵容上有很多变化。2020年的A4和A5本周首次亮相，价格下跌。