兰姆莱塔是标志性的两轮制造商之一，它在20世纪70年代和80年代在印度享有鼎盛时期，但随着时间的推移而逐渐被遗忘。然而，这家意大利品牌在12个月前宣布，它正通过与LohiaAuto合作，向印度市场回归。虽然该公司已经宣布打算引进一辆电动滑板车开始下一局，但我们不确定它将采取什么形式。

到目前为止，由于Lambretta刚刚在EICMA2019年推出了G325滑板车，并向我们承诺它将很快以电动形式到达印度。

在EICMA上展示的G325滑板车是一种汽油驱动的滑板车，它有一个金属的单科底盘和可互换的侧板。兰姆莱塔使用的是一个单科克框架对印度买家来说并不是新的：Vespa滑板车已经利用了这样一个框架，为其范围的异国情调滑板车。

虽然这两个意大利偶像最终会在印度锁定角，但这两个滑板车看起来并不像彼此。维斯帕斯看起来更紧凑和弯曲，而新的LambrettaG325是长的，并有一个尖锐的，突出的喙。甚至侧板也很大，有一种运动的感觉。仔细看，你甚至可以看到苗条和极简主义的车把部分，就像旧羔羊。

虽然拥有一个金属单科克底盘与大型金属车身面板可能不是一个健全的想法，电动滑板车，Lambretta希望把它作为一个明智和可靠的选择，以适应大量的塑料禁止中国滑板车淹没印度。这是一个类似的思想过程，已被Bajaj采用的即将到来的Chetak电动滑板车。兰姆雷塔承诺，G-Special将是一个大功率滑板车，与Ather450。