日产汽车在周三发布的一份研究报告中说，日产希望通过增强人脑的自主反应系统来提高驾驶体验。

公告称，不是完全去除人体元素，而是用头巾测量驾驶员的大脑活动并送入车内。然后，汽车可以预测人类的动作，如制动或加速，并开始更快的行动，有可能导致更安全，更少的压力驾驶。

大脑对车辆（B2V）技术显示了一种不同的自主驾驶方法，允许人类保持一定的控制。通过将身体停留在驾驶座上，与自动驾驶汽车技术相比，一些消费者可能会感到更舒适。

看：IT领袖对自主车辆未来的指引（Tech Pro Research）

日产汽车执行副总裁Daniele Schillaci在声明中说：“当大多数人想到自动驾驶时，他们对未来有一个非常客观的愿景，人类将控制权交给机器。“然而，B2V技术却恰恰相反，通过使用来自自己大脑的信号，让驾驶变得更加令人兴奋和愉快。”

据我们的姊妹网站ZDNet介绍，目前大部分的驾驶仍由驾驶员负责，但B2V技术可以比人快0.2到0.5秒左右的速度刹车、转向或加速。尼桑说，任何以车代步的行为大多不会引起司机的注意。

公告称，该技术除了有可能消除驾驶带来的压力外，还能感知驾驶者的不适，并努力补救，以获得更愉快的驾驶体验。这可能意味着调整驾驶风格或汽车内部的各个方面。

请参阅：科技与运输业的未来（ZDNet特别报告）|请将报告下载为PDF格式（Tech Republic）

虽然公告的重点是乘用车，但B2V技术可能有助于提高包括建筑和制造业在内的使用重型机械的行业的安全性。

B2V技术是日产智能移动努力及其生产自动驾驶汽车竞赛的最新发展。2013年，2015年，日产汽车再次表示，到2020年将有自动驾驶汽车上路。2017年10月下旬，该公司在日本公共道路上对自主车辆进行检测。