领克03的悬架调校是偏向运动的，和它的紧凑运动车定位是相符合的，给人的感觉比较的紧绷，铺装路面上的时尚型不错，弯道中的侧向支持也是比较的到位的。

我们还驾驶着领克03进行了烂路部分的耐久测试，在高温环节中要行驶几千公里，平顺速度30公里/小时左右，车内没有任何的松散感，底盘很是扎实。

领克03同样是搭载了两套动力系统，分别是1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，我们此次试驾的车型就是1.5T的，不少的车友们不喜欢的三缸的主要原因就是它会抖动，这也是不少三缸车的诟病了，那么领克03的三缸发动机抖动会厉害吗?我们此次也是进行了体验。

非常特意的去感受变速箱低速时的状态，从乘客的体感看还是很平顺的，也不存在抖动，厂商也是针对这个问题进行了处理。