兰博基尼发布了UrusST-X赛车的额外图片，该车将于明年在意大利米萨诺亚德里亚海举行的超级Trofeo2020世界总决赛上开始竞争。

第一次提出在去年11月作为一个概念，UrusST-X来自兰博基尼S quandraCorse，很容易从“常规”道路越野SUV。例如，它是在相同的佛得角螳螂油漆计划与各种胡拉坎赛车手，并将运动中心锁轮（即使车辆在这些新照片有定期）。

兰博基尼还为赛车手配备了FIA认可的钢制滚笼、灭火系统和FT3油箱。还进行了广泛的工作，以确保Urus ST-X比道路车轻得多，最初的显示车重1649公斤（3637磅），或大约减少25%。

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动力由与道路汽车相同的双涡轮4.0升V8提供，具有641HP和627磅-英尺（850N m）的扭矩。性能数字尚未公布，但生产模式在仅3.6秒内达到62英里（100公里/小时），并达到189英里（305公里/小时）的最高速度。

据悉，兰博基尼正在利用ST-X的一些技术，开发出一款街头合法Urus的硬核版本。该公司的研发老板莫里齐奥·雷吉亚尼（Maurizio Reggiani）在今年早些时候提出，合法上路的乌鲁可以使用类似赛车手的减肥技术。兰博基尼也有可能增加其V8的产量，尽管这只是目前的猜测。