悍马曾经是环保人士的一个耗油目标，现在正在卷土重来。但这一次它不会燃烧燃料或排放温室气体。

通用汽车周四宣布，将于2021年9月开始销售电池驱动的悍马皮卡。在周日的超级碗第二节比赛中，篮球明星勒布朗·詹姆斯将在30秒的电视广告中播放至少部分新悍马。

通用汽车只给出了一些关于这辆卡车的细节，这辆卡车将于5月20日正式亮相。它将有一个巨大的电池，产生相当于1000马力，并将能够在三秒钟内从零到60英里（每小时97公里）。悍马还将产生11,500英尺的扭矩，这是一种旋转力的测量方法，表明它的拖曳能力很高。

这辆卡车将以GMC品牌作为悍马EV出售。通用汽车发言人米歇尔·马尔乔说，新版本将有类似的设计元素，但不会像过去的悍马。

通用汽车不愿透露价格，也不愿透露新卡车一次充电能走多远。

据英国《每日邮报》报道，英国科学家协会（Union of Concerned Scientists）高级工程师大卫·莱希穆特（David Reichmuth）表示，尽管电动悍马卡车有望成为一种大型车辆，其效率目前还不得而知，但它的污染程度仍然很有可能低于可比的汽油动力卡车。

他说，通用将电动汽车投放到美国汽车市场更受欢迎的领域，这也是好事。他说：“除了较小的掀背车，其他领域也有电动汽车，这是一个很有前途的迹象。

研究表明，在全国大部分地区，即使是更多地依赖肮脏的燃煤电厂的地区，电动汽车的污染仍然低于类似的汽油车，Reichmuth说。他补充说，随着电网向太阳能电池板和风车的可再生能源转移，这种情况将继续改善。

Navigant Research的分析师Sam Abuelsamid说，即使这辆卡车是电动的，但如果通用汽车兑现动力和速度的承诺，很可能能够吸引前悍马的买家。在1000马力，新悍马将是最强大的生产车辆通用已经作出，他说。

他说：“我不知道15年前买悍马的人一定会因为它是电动的而被关掉。“他们想要的是那种野蛮的外表，至少是对去任何地方的能力的感知，即使他们大部分时间都不去任何地方。”

Abuelsamid说，这个市场还可以扩大到富裕的“个人用途”卡车买家，他们希望走出马路，花时间在户外活动。

Abuelsamid表示，新款悍马将与特斯拉即将推出的“网络卡车”直接竞争，这款未来派、角度大的汽车将于明年某个时候上市，起价39,900美元。一款三驱运动型加长版将有6.99万元的底价。

为了以更低的价格竞争，通用汽车将不得不提供一个版本的悍马皮卡与一个较小的电池和小于1000马力。Abuelsamid可以看到，通用将悍马的起价提高到4.5万美元，而且“高端车型的起价将达到8万美元，达到8.5万美元。”

他说，通用汽车还必须一次充电超过300英里，才能与特斯拉和其他计划在未来几年推出电动皮卡的制造商竞争。

通用汽车在本周早些时候宣布，该卡车将在底特律的一家工厂建造，该工厂预定将关闭，但将进行改造，以成为通用汽车的主要电动卡车制造商，甚至是自主电动穿梭机。

该公司表示，将投资22亿美元对底特律-哈姆特兰克工厂进行改造，该工厂最终将雇用2200名工人。

在公司摆脱破产保护后，通用汽车于2010年初取消了悍马品牌。

该品牌起源于由AMGeneralLLC在印第安纳州南本德建造的悍马军车。通用汽车获得了建造民用版本的权利。

悍马吸引了越野车爱好者的忠实追随者，他们被越野车吸引。但这些车遭到了环保人士的蔑视，在2008年夏天汽油价格飙升至每加仑4美元以上之后，销量再也没有回升。

H3是悍马系列中最省油的车型，平均只有16英里。2009年，通用汽车的悍马销量刚刚超过9000辆，比前一年的2000辆下降了三分之二。