作为从化石燃料转型业务、拥抱零排放、零崩溃和零拥堵未来的努力的一部分，通用汽车周一披露了其电气化路线图的新细节。通用汽车在密歇根州沃伦市的“设计穹顶”上宣布，其计划包括在未来18个月内为美国市场推出两款全新的全电动生产汽车。这两款未命名的车型将“借鉴”雪佛兰博尔特EV，它们是在2023年前在全球推出至少20款新电动车的更大计划的一部分。

虽然通用汽车拒绝证实这一点，但这两款车型中的一款被广泛认为是一款传统的跨界SUV。（雪佛兰一直将其博尔特EV作为一款跨界车型进行营销，但大多数消费者似乎将其视为一款传统的掀背车）。

通用汽车负责产品开发、采购和供应链的执行副总裁Mark Reuss对媒体表示：“通用汽车相信全电动的未来......我们的电动解决方案不可能‘一刀切’。”我们相信你需要两种不同的电气化——电池电和燃料电池电。”

通用汽车向媒体展示了其中的三个概念，但遗憾的是，它们不会与你分享...

在周一的发布会上，通用汽车向媒体展示了SURUS——SilentUtility Rover Universal Superstruction——一个大胆的概念，它以主题的方式复活了其2003Hy-Wire展示汽车的滑板般的氢燃料电池机械，将一个大规模放置在一个越野能力强的重型卡车框架上。底盘概念的特点是一对电动马达，全轮转向和完全自主操作..

到目前为止，通用汽车拒绝发布SURUS的图像，但想象一下，一个裸露的底盘，可以形成一辆商用卡车，大型救护车，甚至移动发电站的基础，你已经得到了它。虽然汽车制造商向媒体成员展示了赤裸裸的架构，但它显示了所有三种可能的使用案例的渲染。也许并非巧合的是，特别是后一种配置似乎是对付诸如飓风“玛丽亚”在波多黎各造成的自然灾害后果的理想选择。

通用汽车2003年的Hy-Wire推出了类似滑板的氢燃料电池底盘，其主题类似于周一向媒体展示的SURUS新概念。

通用汽车虽然没有承诺SURUS概念的生产版本，但它已经声明，它将于2020年在MI的布朗斯敦工厂开始燃料电池堆的商业生产，美国军方正在测试其科罗拉多ZH2越野燃料电池皮卡。从2013年起，通用汽车就开始参与与本田的合资燃料电池开发项目，并承诺在5年内推出一款未指明的零售燃料电池车。

SURUS并不是通用汽车周一披露的唯一一款车型，它还展示了三项不具名的全尺寸粘土设计研究。这三款概念车分别由9辆车组成，其中包括一款漂亮的小型别克品牌SUV（看上去有点像沃尔沃的新XC40），以及一款更大的凯迪拉克禁令车辆，它在视觉上弥补了交叉车和旅行车之间的差距。最后，通用汽车还推出了雪佛兰博尔特品牌的吊舱式单空间概念，看上去像一个自主穿梭机概念。通用汽车没有让这些车长期暴露在外，Reuss和其他公司官员拒绝透露是否有任何车是生产性的，或者实际上，是否会公开展出。

雷乌斯说，通用汽车知道消费者是否对电池供电或氢燃料电池供电感兴趣，提高对这些新车的接受程度的很大一部分取决于基础设施。通用汽车正在研究如何推广更多的电动汽车充电点和充氢站，但到目前为止，它还没有宣布为这项努力投入新的资源。