大众汽车的经典厢式货车非常稀有，并且对于那些十多年前成功购置汽车的人来说，已经成为一笔不错的投资。我在德国有一个朋友，他在2001年以大约1万5千美元的价格买回了这辆车，现在经过1万辆车的车身工作，还有很多工作要做，他以4万5千美元的价格卖掉了。

在某些改装过程中，大众汽车被保时捷采购的引擎所取代，这是我们见过的最酷的引擎之一。

这款1962年的老式T1“ Bulli”货车被称为T1竞赛出租车，不仅具有视觉吸引力，而且还包装了530 hp和558 lb-ft的保时捷911(993系列)Turbo的风冷双涡轮增压平六缸发动机扭矩与996 GT3的六速手册关联。

Swizz定制器Fred Bernhard花了六年的时间。弗雷德(Fred)骑着18英寸BBS合金，还使用碳纤维将路边石的重量减少到1,500公斤左右。

这款经典卧铺的最高时速为143 mph，上个月在Wörthersee的GTI-Treffen的大众商用车上已向公众展示。