福特Ranger的四驱结构是电控分时四驱系统，并且后桥带有差速器锁止的功能，是典型的越野穿越利器。带有2H、4H和4L这三种模式，当调节到4L模式的时候，它的扭矩可以放大2.7倍。增加通过性。

它的差速锁为电控简单，相比手动档把式使用上会更加的方便，两侧是车身稳定控制的系统，陡坡环境的开关控制键。

福特Ranger这样的大家伙肯定很耗油吧，再加上它的3.2T排量发动机肯定是个吃油的机器吧，不少的车友们的第一印象就是这样的，此次我们的测试就是要看看这车的真实油耗是多少，油耗到底高不高呢?废话不多说了，直接开测了。

测试的天气为32摄氏度起，我们驾驶着这辆福特Ranger准新车行驶了120.3公里的总里程，全程开启了空调，时速平均31公里，消耗了11升的柴油，这车还没出磨合期。

最后计算出这车的百公里真实平均油耗为9.1升/100km。油耗表现并不高，按照现在的柴油价格来算的话，一公里油费约6毛多一点。