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当前的电动车辆引起近距离焦虑。驾驶员担心长距离行驶，因为电池电量消耗快，尤其是在以130 km / h的高速公路行驶时。焦虑的答案是锂离子电池的进一步发展。

日产是全球电动汽车最受欢迎的汽车制造商，Leaf，宣布了一种原子分析方法的开发，该方法将有助于提高锂离子电池的性能，并最终扩大零排放的驾驶范围。排放电动汽车。

该分析检查了无定形一氧化硅(SiO)的结构，该结构被广泛认为是提高下一代锂离子电池(Li-ion)容量的关键，从而使研究人员可以更好地了解充电周期中的电极结构。

与普通的碳基材料相比，硅(Si)能够容纳更多的锂，但晶体形式的结构具有在充电周期中劣化的结构，最终影响性能。然而，无定形SiO抵抗这种劣化。SiO的原子结构被认为是不均匀的，使其精确的原子排列成为争论的话题。新发现表明，其结构可以存储更多的锂离子，从而带来更好的电池性能。