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它目前的代号为P15，迈凯轮已经宣布它将成为“其历史上最极端的公路车”。迈凯轮在接受Autocar独家采访时透露了有关P15的首批细节，它将在今年晚些时候首次亮相。是的，这将是继P1之后的Ultimate Series中的第二个型号。它会比混合动力车P1快吗?是的，但是只有单轨P1 GTR会更快。动力将来自该公司强大的双涡轮增压3.8升V8的调整版本，该版本可产生约798 hp的功率，使其比P1产生的727 hp强大。

但是，它的功率不如P1的电动机也要启动并运行。在这种情况下，P1的总输出功率为903 hp。然后还有一个非常重要的因素：由于采用了迈凯轮的Monocage II单片式碳纤维浴缸(包括车顶)的最新版本，P15的重量将大大减少。即使与两座内饰结合使用，P15的重量也仅约3,300磅。请记住，P15缺少P1的混合动力系统，这是一种主要的轻量化工具。表演当然是精神上的。迈凯轮现在估计，P15在2.7秒内击败P1的直线行驶速度为0-60 mph，在10.2秒内击败四分之一英里的直线行驶性能将没有问题。

根据迈凯轮的说法，造型将是“功能性与功能性的终极蒸馏，碳制车身仅在提供性能而非美学优势的情况下使用。” 期望看到大量主动空气动力学，自动调节扰流板和巨大的扩散器。您正在查看的图像是由Autocar生产的，它是P15外观的最佳指示。迈凯轮表示，P15的公开亮相将于明年3月在日内瓦举行，但私人和在线披露将在较早之前进行。是的，仅跟踪GTR版本也有未来的潜力。产量将仅限于500辆汽车，每辆价格为700,000欧元。