【太平洋汽车网 评测频道】或许是由于在国内豪华汽车品牌中有“ABB”占据着绝对的主导地位，所以大家对讴歌这个日系豪华品牌的关注度一直都不怎么高。从大街上讴歌的出镜率就能够看得出，相比同为日系豪华品牌的雷克萨斯、英菲尼迪等品牌，讴歌的身影真的是少之又少。不过销量并不能说明什么，它不是衡量一款车好与坏的唯一标准。

近日，PCauto有幸受邀拍摄到了讴歌全新一代旗舰级SUV，2014款MDX。新车从外到内以及动力总成上都有不小的升级与调整，而且在本月底广州车展上它将正式上市。

今年年初，我的同事李佳受邀赴美国的西海岸试驾了讴歌新一代旗舰轿车RLX。如您感兴趣，可以点击图片进入相关文章。

● 外观：全LED大灯是亮点

通过在长期在北美市场打拼后的积累与沉淀，基于全新平台打造的第三代也就是2014款讴歌MDX终于展现在我们面前。全新的外观采用了“Aero Sculpture”(航空雕刻)设计理念，诠释了MDX设计师为了更进一步追求目前主流审美的特点。

辨识度极高的盾形中网一直是讴歌的专属风格，2014款MDX毫无疑问的把它保留了下来，在经过简单修饰后它显得更加精致。而前杠部分也经过了重新设计，相比老款也简洁了不少。

都说奥迪是玩儿灯的高手，不过新款MDX也为我们带来了目前科技含量较高的全LED前大灯。视觉效果上它应该算是外观上最突出的亮点，此款大灯的样式在新款讴歌RLX上我们也曾看到过。如多颗宝石般组成的灯组会给人一种超现实的感觉，不像是这个时代的产物。

全新的平台造就了新款MDX更优秀的轴距长度，它从老款上的2750mm增加到了2820mm，足足加长了7cm。而这7cm我想会更多的体现在车内的空间上，至于车身侧面的造型，它基本延续了老款的设计风格。

如果和老款MDX上近乎垂直地面的尾部相比，我只能用“饱满”二字来形容它。新款MDX的尾部展现了充分的立体感，虽然没有太多亮点可言，但气质不错非常耐看。