【太平洋汽车网 评测频道】 全新爱丽舍华丽转身之后，带来的是一款分量十足的产品，不管是整体外型还是配置方面，全新爱丽舍跟换代前的爱丽舍差别都非常大，进步不是一点半点。

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深度测试之后，我们得到的数据显示，全新爱丽舍1.6L自动挡加速跟捷达、桑塔纳1.6L车型的加速相差不大;刹车稍差一点;怠速和低速的噪音比较低;油耗不算高，算一般水平。

我们这次试驾的是全新爱丽舍1.6L自动挡顶配车型，售价11.88万元。亮点配置包括真皮方向盘、真皮座椅、7英寸触摸显示屏，提供倒车影像、导航等功能。

即便我们不提曾经的老三样，也有网友会拿这三款车相比，而现在这三款车都已经完成换代，价格也相差不大，全新爱丽舍从一上市就躲不开其他两个对手。我们在深度测试之后也从各个方面对这三款车进行了比较。

这三款车各有优势，全新爱丽舍的优势是空间大，配置也不低;新捷达和新桑塔纳比较类似，外观跟比较高一级别的车型比较类似，这其实对小车来说是个优势，另外驾驶操控感受不错，不过空间不如全新爱丽舍。

跟捷达和桑塔纳一样，全新爱丽舍的变化也是脱胎换骨的，跟换代前相去甚远。而外观方面的变化个人认为全新爱丽舍更成功。其实并不是雪铁龙做的有多好，主要是大众实在是太懒了，换脸的结果就是让人对这样的设计越来越麻木。

全新爱丽舍1.6L自动挡

车身尺寸是全新爱丽舍的一个优势，不管是跟过往的自己，还是曾经的竞争对手，全新爱丽舍都可以很有底气的拿出轴距2652mm的数据(捷达和桑塔纳的轴距都是2603mm)。

车外配置并不算高，跟这个级别的车差别不是特别大，全新爱丽舍比较实在的配置是全系标配的前雾灯，还有高配车型配备的四点式倒车雷达。