福特一直以惊人的速度向野马阵容添加模型。在2021福特野马1马赫只是在一条线上，从四缸的EcoBoost一路特大小马的壮丽选择的最新谢尔比GT500。两者之间有许多出色的模型，因此我们决定是时候看看我们的员工在福特目前的Mustang产品阵容中的位置了。

规则很简单。如果现在在福特的网站上列出该小马，或者已经宣布该小马(马赫数1)，则小马是不二之选。假设您一直在关注我们的“ 19XX年您会驾驶什么?” 帖子，这种格式对您来说应该相当熟悉。但是，不要只听我们的话。请在下面的评论中告诉我们您要在车库中停放哪种新野马。

道路测试编辑Zac Palmer： 我将以显而易见的最佳野马(谢尔比GT350)作为开场白。成为一名convert依者，必须经过一番尝试。在新的GT350问世之前，我离野马佬不远了。在获得座位时间之后，它成为了我半合理的梦想中的汽车。市场上没有更好的声音，价格为61,635美元，如果有，我还没有听说过。

另外，GT350并不特别像野马。它得益于常规野马下方出色的操纵平台，但坚硬的刹车，改进的转向/操纵和扭矩曲线(8,250 rpm红线!)都赋予了它完全不同的特征。这款平面曲轴5.2升Voodoo V8可能对这个世界来说并不长久，但是它的持久性绝对是一种乐趣。可以肯定的是，GT350R仍然存在，但是以74,630美元的价格，这种吸引力开始变得更像债务了。我可能会在Heritage Edition规格中得到我的认可，使用带有Guardsman蓝色条纹的Wimbledon White完成，但是去年我驾驶的橙色赛车也很吸引人。

2021福特野马Mach 1带处理包

副主编拜伦·赫德(Byron Hurd)：我在一些综合报道中被誉为“那个家伙”，因此正在树立声誉，那为什么现在就停下来?我选择了新的Mach 1，虽然“ duh”可能足以解释其原因，但我确实有更多连贯合理的理由被这一特定模型所吸引。

几年前(在很多方面都是一生)，我实际上拥有一台S550野马。这是2015年的GT，配备6速性能套件(当时只有一个)和一套布料Recaros-换句话说，每个论坛居民都声称想要但没有实际购买的确切配置。拿，巨魔。

当我们最初决定为本周的功能选择野马时，我只是要复制以前的版本，而是添加新的Performance Package 2以获得花哨的MagneRide悬架，这在我购买15年代时无法使用。定价之后，我意识到它正在侵占特别版的野马领土。为什么不破产呢?