如果您忘记了丰田Mirai的存在，请不用担心，您可能并不孤单。那是因为Mirai是燃料电池汽车，这意味着它仅在加利福尼亚等市场上有向公众开放的加氢站出售。您可能会忽略Mirai的另一个原因是，尽管它采用了创新技术，但其外观或多或少都像Prius一样。

但是，如果最近普锐斯(Prius)的销售数字向丰田展示了什么，那就是购买者现在希望他们惊人的节油技术采用更美观的包装。丰田似乎已经吸取了这一教训，因为这家日本汽车制造商刚刚透露了下一代2021未来-令人震惊。

丰田已经完全放弃了普锐斯风格，获得了全新的外观。现在与雷克萨斯LS 500有更多共同点比丰田阵容中的任何其他车辆都多。笨拙的节约型经济路线不再支持丰田所称的“戏剧化但精致的轿跑车风格设计”。

这款新Mirai的外观不仅比其替代的汽车要好，而且驾驶起来也应该更好。这是因为它基于丰田的新型高级后轮驱动平台，该平台可实现更低，更长和更宽的车身。它还将配备20英寸轮毂和可爱的新蓝色调，以进一步改善路缘的吸引力。

田中佳一(Yoshikazu Tanaka)表示：“我们一直致力于制造出让客户始终喜欢驾驶的汽车，具有感性和吸引力的设计吸引力，以及能够给驾驶员带来笑容的动态响应式驾驶性能。” Mirai的总工程师。“我希望客户说，'我选择Mirai并不是因为它是FCEV，而是因为我真的想要这辆车，而恰好是FCEV。”

在内部，丰田采用了未来主义和豪华的方式。丰田高级多媒体系统是标准配置，并使用带有导航功能的12.3英寸高分辨率触摸屏和14扬声器JBL音响系统。就像即将卸任的Mirai一样，新车使用的是压缩氢气而不是汽油作为燃料，而排气管中唯一的排放物是水。

丰田没有提供任何性能数据，但表示目标是将续航里程提高30%。旧的Mirai可以使用氢气罐行驶312英里，因此理论上，这辆新车应该可以使用氢气罐行驶405英里。丰田还表示，这款新车型将提供“更强大，更引人入胜，甚至更安静的驾驶体验”，因此我们应该期望看到其前代车型拥有的151马力以上的功率。第二代Mirai将于2020年末开始销售，价格将在发售日期之前公布。