上个月，我们发现完全重新设计的第五代凯迪拉克Escalade将从2020年推迟到2021年。那些焦急等待的人可能会有些失望。但好消息是，凯迪拉克(Cadillac)的大型且闪闪发光的SUV没了。实际上，对于通用汽车的豪华品牌来说，Escalade比以往任何时候都更加重要，这不仅是因为SUV的普遍兴起，而且还因为重新设计和热销的林肯Navigator。凯迪拉克没有心情让这一重要部分溜走。

幸运的是，新的导航器还为凯迪拉克提供了超越的基准，根据凯迪拉克协会泄漏的内部消息，2021年的凯雷德将比导航器更大，更好：一个“巨大”的中央屏幕。报告表明它将是当前八英寸对角线装置的两倍。

它还将包含新的高级人机界面(HMI)控件，这些控件将“基于”触摸屏和新的旋转控件的组合。这些都受到新的2019 XT4和CT6以及新凯迪拉克阵容中其他产品的影响。此外，新的大型中央屏幕将配备一个全新的数字仪表盘，据报道它比今天第四代Escalade中的12英寸仪表盘“显着更好”。消息人士称，两个屏幕之间都将具有“高度集成”。毫不奇怪，这种新的大屏幕可能不会在所有装饰中都成为标准配置。

而且，当2021年凯雷德(Escalade)首次亮相时，它甚至可能还没有准备就绪。相反，它可以在2021年中期或2022年模型年引入。我们对下一届Escalade的确切了解是，它将采用与当前Chevrolet Silverado 1500和GMC Sierra 1500相同的全新框架式底盘架构。由于这些车辆共享平台，因此重新设计的Chevy Tahoe和GMC Yukon的双胞胎也将被推迟。我们希望额外的等待是值得的。