去年，阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)推出了Giulia和Stelvio Quadrifoglio的特殊NRING版本。当时，它们仅在欧洲，中东和非洲市场推出。但是现在，在2019年纽约车展上，这家意大利汽车制造商宣布也将来到北美。

轿车和跨界车的特点是拥有一系列设备和美学上的增强，使其与“标准” Quadrifoglio性能模型区分开来-尤其是Circuito Gray专用油漆工作。

特别版还采用了一系列碳纤维装饰-从红色缝制的Sparco赛车座椅的后部和仪表板装饰到侧裙，后视镜盖和前徽章。方向盘由皮革和Alcantara包裹，并带有(您猜对了)更多的碳纤维装饰，以匹配特殊的变速旋钮。在NRING上，Brembo的碳-陶瓷制动器售价为8,000美元。

不变的是2.9升双涡轮增压V6，通过八速自动变速箱向后轮(或Stelvio上的所有四个轮)输出505马力和443 lb-ft扭矩。

所有这些肌肉将使Giulia Quadrifoglio在3.8秒内升至60，而Stelvio Quadrifoglio在3.6秒内升至60 。不过，更重要的是，轿车在7:32击败了Nordschleife，在7：51.7击败了跨界车。

这足以让Stelvio宣称它是有史以来最快的生产型SUV，超越了Green Hell，这是这些特别版的推动力。尽管此后交叉头衔已被梅赛德斯-AMG GLC63 S取代，但大众的需求促使FCA将特别版带到了池塘。

在海外提供108个带有单独编号示例的示例时，大西洋沿岸的经销商将分发110个单元，在朱利亚和Stelvio之间分配(55/55)。

观看此空间以获取更多价格和可用性信息-以及津贴的详细信息。欧洲，中东和非洲的216位客户分别获得了与汽车相匹配的1:18比例模型，以及一套驾驶手套，一个软壳外套，包，袖扣，一套潜水鞋，以及最重要的是在纽伯格林(Nürburgring)进行专门的驾驶课程。