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保时捷收藏家们可能要在下个月参观RM Sotheby即将举行的埃森拍卖会，因为非常罕见的1994年保时捷911原型车将要拍卖。它被认为是有史以来最早的993原型之一，也是拥有保时捷历史的难得机会。

文件表明，它是在1994年从装配线中拉出的，然后才安装了发动机和变速箱，并被送到位于德国魏斯阿赫(Weissach)的保时捷赛车和技术开发部，在其中进行了各种部件的测试，包括实验性的较宽的护舷板，特殊的前鼻梁和后甲板。空气扰流板。

经过工厂测试后，这辆车被送到霍夫海姆(Hofheim)的保时捷经销商那里，并出售给了它的唯一私人所有者。当时，该发动机尚未向公众公布，因此在出厂前已从汽车上拆下了发动机和变速箱。当993代911 Turbo正式推出时，发动机和变速箱随后被重新安装到底盘和车身中。

尽管已用于测试，但911 Turbo原型仍处于完好状态。它以黑色制成，带有红色皮革内饰和红色地毯，并配有Turbo“ Twist”合金轮毂，后窗刮水器，空调，电动窗，12向电动可调式座椅和Blaupunkt Symphony娱乐系统。不过，目前尚不清楚时钟有多少英里。

发射汽车时，大多数993 911 Turbo原型都被摧毁，因此这可能是世界上唯一幸存的例子。因此，根据拍卖的估算，如果中标者最终支付的价格在295,000欧元至395,000欧元(332,000美元至444,000美元)之间，请不要感到惊讶。在所有新款911 Turbo也有望在今年晚些时候亮相之前，在2020年日开始销售。