目前关于到新型SUV概念带回三菱的酷炫一面这一类的信息是很多小伙伴们都非常关心的，很多人也是经常在搜索关于新型SUV概念带回三菱的酷炫一面方面的信息，那么既然现在大家都想要知道此类的信息，花姐就收集了一些相关的信息分享给大家

我们已经知道几个月来，三菱正计划在2019年日内瓦车展上展示全新的SUV概念。鉴于三菱最近采用具有历史意义的跑车铭牌并将其贴在惨淡的跨界车上的历史，我们对这个日内瓦界的概念并没有太大的信心。男孩，我们错了。

您在这里看到的是三菱Engelberg Tourer Concept，这是一款四轮驱动的插电式混合动力SUV。英格堡(Engelberg)因其宏伟的全景远景而闻名于瑞士的滑雪胜地。我们不知道三菱是否会保留生产版本的名称，但我们不反对成为下一个蒙特罗。

三菱汽车表示，英格堡由新型的Twin Motor 4WD插入式混合动力系统提供动力，该系统可帮助概念车在所有天气情况和路面上行驶。地板上装有一个大容量驱动器电池，该电池为前后两个电动马达提供动力，同时在三排驾驶室中增加了乘客空间。这些电动机将与2.4升四缸发动机配对，该发动机可以为驱动轮提供动力或充当发电机为电池充电。

英格堡是插电式混合动力车，可以混合动力模式运行，也可以自己依靠电动机。三菱汽车承诺，按照欧洲WLTP测试标准，其续航里程约为43英里，电池和燃油箱加满后，总行驶里程将超过434英里。像日产聆风一样，英格堡的电池可以双向充电，这意味着业主可以使用电池为房屋供电。该系统称为Dendo驾驶室系统，可能会出现在未来的Mitsubishi车型上。

从概念的坚固设计可以看出，它在设计时就考虑了越野问题。英格堡使用全时四轮驱动系统，该系统具有“ Lancer Evolution系列的专有技术”。没错，这款混合动力SUV实际上是从三菱制造的最酷的汽车中借来的东西。像Evo一样，英格堡使用主动偏航控制(AYC)来分配前轮之间的扭矩。AYC系统与超级全轮控制(S-AWC)结合使用，可在所有地形上提供鼓舞人心的牵引力。

三菱没有提及任何生产日期，但我们希望英格堡作为老蒙特罗的精神继任者加入阵容。三轮车爱好者肯定会怀念这个概念，因为它的时髦的车轮和缺乏后视镜的确不能投入生产。