现在越来越多的小伙伴对于大众汽车正在研究新型紧凑型跨界车这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道大众汽车正在研究新型紧凑型跨界车，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

上周，大众汽车通过全新的T-Cross扩展了其SUV系列。但是，小型城市跨界车将仅在欧洲提供-我们现在知道为什么。大众汽车已经说​​过T形交叉叉车太小而无法在美国销售，但汽车和驾驶员学会了该汽车制造商正在开发一种专门针对美国市场的新型入门级跨界车，该跨界车将排在Tiguan以下。这款未命名的跨界车旨在与吉普叛逆者和本田HR-V竞争，从而使大众能够利用蓬勃发展的美国超小型跨界车市场。

它也可能会使用支持Atlas的模块化MQB平台，它会比T-Cross和T-Roc大，但可能会比Tiguan小。它可能会从其欧洲兄弟姐妹那里借用样式提示，但不要指望它会只是这两种模型的美国化版本。

在动力总成方面，超紧凑型跨界车可能采用涡轮增压四缸发动机以及前轮驱动或全轮驱动的选择。增加全轮驱动可能是一个明智的举动，因为丰田公司北美销售执行副总裁承认C-HR的销售正在遭受损失，因为它不提供全轮驱动。汽车和驾驶员声称，大众的新超紧凑型跨界车要到2020年才能问世，因此，吉普车不必担心。