今天来分享一篇个人对汽车知识科普：捷达VS7动力如何相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对汽车知识科普：捷达VS7动力如何的产品力分析分析的，一起来看看吧：

试驾的这辆捷达VS7搭载了一台EA211 1.4T发动机，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，匹配的是一台爱信的6AT变速箱，这款变速箱技术比较的成熟，速域也很优秀。下面实际试驾看看它的动态表现如何吧。

捷达VS7的动力响应非常棒，1.4TSI发动机与6AT的动力组合堪称黄金组合，前段加速很线性，如果油门加深，变速箱会立刻连降两档，转速维持在3000rpm以上，加速超车毫不费力。

捷达VS7动力怎么样?捷达VS7试驾评测

捷达VS7的转向手感和大众车型十分相像，整体是比较轻的调校，但速度升高之后，它的手感也没有变沉，这点还需稍加适应。它的转向旷量也在合理的范围之内，比轿车会稍大一些。

它的悬架为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，底盘的厚重感不错，但是中速过减速带时还是有些余震，整体是偏硬朗的调校方式。

NVH方面，捷达VS7抑制的尚可，胎噪与风噪虽说可以感受到，但并不恼人，发动机的噪声会在3000rpm之后传进车内，但这种拉高转的情况在日常使用中毕竟还是少数。VS7的踏板脚感都很线性，刹车踏板行程不会很长，脚感也适中。

说实话，捷达VS7非常能打动那些向往德系品牌却预算有限的消费者，如果您恰好想买一台中级SUV，那么捷达VS7不失为一个好选择。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是汽车知识科普：捷达VS7动力如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。