紧凑型轿车在美国仍然很受欢迎，尽管丰田有时会销售比卡罗拉更多的RAV4。但是，在欧洲，他们被视为更多……农村?

也许农村不是一个正确的词，但是从根本上说，购买它们的人年龄较大，大部分来自农村。诸如Focus轿车或Civic之类的车型有时是在价格较低的工厂生产的，发动机功率较低，以此来降低成本。

去年，大众汽车彻底取消了捷达，因为它没有赚到足够的钱。但这是否必然意味着高尔夫不能拥有轿车兄弟?可能不是。这里不考虑俄罗斯，因为它不遵守欧盟法律。那里出售的型号有时与中国的型号更紧密相关。

在检查了高尔夫球车的渲染后，我们立即意识到其外观与捷达SUV相似。是的，在中国有这样的事情，“捷达”现在是品牌，而不是模特。

俄罗斯网站Kolesa的渲染结果更像是“如果……会怎样?” 这是不容忽视的。但是，我们还记得，据报道，去年SEAT开发了新Leon的轿车版本，使人们回想起Exeo和Cordoba。但是到目前为止，还没有发现任何原型。

老实说，紧凑型轿车在欧洲还没有完全死亡。有很多像菲亚特Tipo和标致301这样的便宜车，还有像斯柯达明锐这样的掀背车。但是，大众汽车现在似乎对跨界车和电动汽车更感兴趣。在北美工厂准备推出电动汽车之前，甚至ID Vizzion轿车都不会获得任何开发优先权。

老实说，目前唯一值得研究的大众轿车是捷达GLI性能模型。这主要取决于驾驶员的参与度，尽管造型也可能会更好。只需检查一下经过修改的Golf 8的渲染图，然后告诉我们，这并不比大众做的好。