2020年的Supra Supra实际上就是要改装的。它的受欢迎程度不仅建立在其前身的调谐器代表之上，而且日本汽车生产商甚至解释说，它把各种零碎的东西留给了售后市场的开发人员来利用(例如，舱口完全适合机翼，而当热量管理需要时，人造通风口正在等待调谐器将其替换为真实的通风口。

因此，Mk V Supra突然出现了调音狂潮也就不足为奇了。实际上，今年的SEMA展览即将到来(想想：开幕日定于11月5日)，将是Supra的盛会，许多建筑都采用这种形式。

到目前为止，我们已经看到了许多邪恶的2020 Supra项目，其中一个与量产车本身在同一时间首次亮相-我所说的是日本职业驾驶员Daigo Saito驾驶的2JZ动画漂移车。

但是，没有一个比将我们带到这里的渲染还要疯狂。这是因为该像素特技以宽体的形式描绘了日本跑车。

当然，这些天WB至少是您对经过严格改装的Supra所期望的，但是对这只幼犬的简单浏览表明它已经获得了相当多的房地产。

实际上，现在的东西看起来有点像雷克萨斯LFA(量产车或概念车)，并且确实更接近于FT-1概念的激进设计，而FT-1概念的激进设计在生产Supra途中被稀释。

尽管如此，这种创造最令人兴奋的功能之一还是可能成为阻碍车辆成为现实的动力。您会看到，尽管确实使汽车接近了LFA的碳宝物，但这种结构的全碳特性将花费相当多的钱。