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受疫情影响，日产汽车过去一年的财务业绩比之前预测的更加糟糕。

4月28日，日产汽车发布公告称，日产2019财年(2019.4.1-2020.3.31)利润与此前2月发布的财务业绩预测可能相差30%以上，并将由此迎来11年来首次年度亏损。其解释称，这主要是由于疫情的影响导致业绩持续下滑。

这已经是日产汽车第二次调整2019财年业绩预测。2月13日，日产汽车将2019财营业利润预测下调至850亿日元、净利润下调至650亿日元，远低于更早前预测的1,500亿日元和1,100亿日元。

而此次的最新公告显示，日产汽车预计的营业利润比2月预测低1,200亿至1,300亿日元，净利润比2月预测低1,500亿至1,600亿日元。

这也就意味着，日产2019财年预计将净亏损850至950亿日元，营业利润为-350亿日元至-450亿日元，这将会是日产自2008年全球金融危机以来最糟糕的财务表现。

从具体财务指标来看，日产汽车称，整车和零部件销售额下降了约900亿日元，是营业利润恶化最主要的原因。

根据日产汽车公布的销量数据，其3月全球销量同比下降43%，导致2019财年全年销量为480万辆，同比下滑13.2%，这也是日产汽车2011年以来最差的销量表现。

日产汽车首席运营官阿西瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)表示，其当前的工作重心是提高日产的市场份额，降低成本并管理现金流。其称，“疫情这次危机使我们开始审视固定支出”，并“强迫我们去创新，比如我们该如何销售汽车”。

公告还称，该财务预测并不包括修订公司中期计划的影响。该公司目前正在评估中期计划，具体的财务数据可能会在该计划修改后进一步修正。此前日产汽车首席执行官内田诚曾承诺将今年5月份出台更为详细的中期业务重组计划。

公布财报和修订中期计划的时间也宣布延后，将从5月中旬推迟至5月28日。日产汽车表示，预计还需要更多的时间来最终确定结果，目前正在审查确切的财务影响。