正式是夏天。这意味着在全国某些地区，这是海滩驾驶的季节。您无需将毛巾，雨伞，滚球，Kan Jam，冷却器和一桶防晒霜堆放在沙滩车上，而是聘请牛队将其从某个遥远的停车场拖到您选择的一块沙地上，而只需将所有东西都留在汽车，购买通行证，然后开车出去寻找自己的天堂。沙滩驾驶为您的夏季休闲增添了些许冒险-嘿，看，这就是为什么我们购买了Pilot而不是Odyssey的原因!这也真的很方便。无论您选择哪个地点，都可以随身携带所有装备。但是首先，您必须到达那里。

我花了一些时间在沙滩上救救越野卡车和越野车，最常见的问题不是缺少离地间隙或不足的轮胎。问题是驾驶员忽略了关闭牵引力和稳定性控制的问题。这些系统讨厌车轮打滑，并使用制动器或油门来减慢旋转的轮胎。在海滩上，这正是您不想要的。您需要能够使用油门保持动力，这意味着有些轮滑不仅是不可避免的，而且是理想的。艾萨克·牛顿爵士说，当沙子向后退时，您的卡车就前进。但是，如果让牵引力控制系统保持接合状态，就像开车进入虚拟的柏油坑一样，您的车辆会慢慢将自己挖入一个洞中。

每辆车都有不同的手段来终止牵引力控制。有时这是一个简单的按钮。在低速4WD(如果有的话，您将要使用)的卡车中，接合4Lo通常会禁用牵引力控制。而更先进的钻机(例如2020 Lincoln Navigator)通常具有与地形相对应的预编程驱动模式。在导航员的情况下，沙滩驾驶需要“深度条件”，其中节气门，变速箱和稳定性控制装置被指示以保持动力流通，并且那些大轮胎在搅动。

在大街上，您既要确保轮胎牢固，又要兼顾燃油经济性和安全性。但是，在沙子上，充气轮胎想要切穿沙子-也就是说，要下沉。但是，在轮胎压力较小的情况下，足迹会扩大，从而使轮胎可以骑在沙子上。这就像披萨轮还是a面杖。幸运的是，只需放出一些空气，就可以从根本上改善即使是最烂的街道轮胎。