1976年克莱斯勒布劳姆硬顶跑车出现在废车场里
甚至在欧佩克发出通知后,廉价石油将不再是众所周知的,臭名昭著的生态狂热者理查德·尼克松(Richard Nixon)降低了全国时速55英里的时限,许多美国人仍继续购买配备大排量V8发动机和立方码舒适装潢的巨大双门轿跑车。早期的Malaise时代始于 1970年代中期。1976年,福特提供了林肯大陆马克四世,水星侯爵·布劳姆和雷鸟。将军有太多这样的汽车在这里列出,包括别克Electra和Olds 98 Regency Coupe。克莱斯勒就在那一年,Broughamic霸权之战就在那里,《纽约客》布劳姆(New Yorker Brougham)成为该公司声望最高的曲折。这是一个衣衫but但仍然富裕的纽约客布劳姆·库普(Brougham Coupe),冬天在丹佛的汽车墓地发现。
只需 看看宽敞的Whorehouse Red™内部和其枕头顶上的Corinthian Leather分体式电动座椅即可!我非常欣赏这种奢侈,以至于我的乐队在1980年代后期为克莱斯勒纽约客录制了赞美诗。
这辆车似乎有598美元(按2020年的美元计算,约合2750美元)的瑞吉选项组,其中包括“野猪”软垫乙烯基车顶和歌剧窗户。几年后,道奇(Dodge)提供了一种全尺寸模型,称为瑞吉(St. Regis)。
纽约客(New Yorker)布劳姆(Brougham)是克莱斯勒(Chrysler)在1976年提供的最昂贵的车型(帝国汽车在1976年至1980年的车型年间一直处于停产状态,只是返回了一辆更为普通的汽车)。这辆车的买主至少要花$ 7,269(通胀后约为$ 33,520)。
遏制重量并不像这辆车的体积那么大:4752磅。这比今天的新道奇·杜兰戈少了一点。
一个垃圾场购物者给引擎打了分数,该引擎将是440立方英寸(7.2升)的V8,额定功率低至205马力, 是世界上所有扭矩(实际上是320 lb-ft)。这样的数字证明我们现在生活在汽车发动机的黄金时代; 即使是当前充电器中的基础V6 ,在440排量的一半中也可产生292马力。
即使在汽车中,这种时髦的音响系统也要花费额外的钱(与2020年相比,当时最不起眼的econobox都配备了标准装备的,支持蓝牙的蓝牙设备,并带有许多扬声器)。一个普通的老式单扬声器AM收音机的价格为99美元(457美元),而顶级的AM / FM / 8轨道上的'76纽约人购房者则为375美元(1,730美元)。这是AM / FM立体声收音机,售价197美元(908美元)。