在法兰克福车展上，梅赛德斯-AMG公司首席执行官托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)向WhoCar证实 ，GT 4 门将在其车型系列中增加汽油电混合动力版。针对AMG的保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid，传闻AMG的混合动力轿车将其电动马达与GT63的双涡轮增压4.0升V8变体配对。

鉴于Moers告诉澳大利亚汽车出版物，即将面世的GT 4-Door混合动力车的电动机包括两速变速器，我们预计AMG系列的最新成员将在前轴配备独立电动机，而在后轴车轮将从燃气发动机以及可能的第二电动机获得动力。

据报道，混合动力GT 4门将于明年上市，将佩戴73个绰号，并作为该车型的旗舰车型。它还为AMG带来了电气化的未来，其中包括最终的EV性能模型，可与Tesla Model S和Porsche Taycan之类的产品抗衡。

我们渴望看到AMG如何将汽油-电动混合动力总成集成到GT 4门中。由于电动马达及其相关的电池组，模型的重量肯定会增加，但由于动力总成的额外响声，汽车的加速时间肯定会明显缩短。目前，售价159,000美元的GT63 S 4门小跑在制造商要求的3.1秒内每小时可行驶60英里。期望GT73在3.0秒内完成任务，而GT73的价格可能接近$ 200,000。