最新一轮的全球NCAP(新车评估计划)碰撞测试的结果已经发布，新一代的Santro Santro也进行了测试。Santro在成人乘员保护方面获得了两星级的评分(在17分中得分6.74)。测试表明，尽管成人乘员的头部和颈部保护良好，但驾驶员的胸部保护能力较弱，前排乘客的边缘保护能力较弱。现代汽车的身体结构和脚部空间也被评为不稳定。

在儿童乘员保护方面，两厢车获得了两星级的评分(49分中获得15分)。由于测试的模型没有用于儿童安全座椅的Isofix支架，因此基于安全带的儿童约束系统(儿童座椅)提供的保护很差。奇怪的是，现代没有推荐的儿童约束系统，这就是Santro在该地区表现欠佳的部分原因。对于三岁的乘员而言，头部和胸部的保护较差，而对于18个月大的儿童而言，头部和胸部的保护是可以接受的。

根据Global NCAP的规范，该测试是在Santro的基本规格版本上进行的，该版本配备了驾驶员侧安全气囊，带EBD的ABS和驾驶员安全带提醒器。现代Santro于2018年推出，符合印度最新的碰撞测试标准。

最新一轮测试是在2014年推出的Global NCAP的#SaferCarsForIndia活动下进行的。自那时以来，Global NCAP已对30多辆印度汽车进行了碰撞测试。

除了现代Santro之外，Global NCAP还发布了第二代Maruti Suzuki Ertiga，Maruti Suzuki Wagon R和 Datsun Redigo的碰撞测试结果 。