现在越来越多的小伙伴对于保时捷911作为新型WEC安全车发布这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道保时捷911作为新型WEC安全车发布，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

保时捷可能退出了世界耐力锦标赛，但该品牌已经找到了一种方法，可以在勒芒2018年24小时耐力赛中保持领先地位，并可以预见未来。保时捷并没有为梅赛德斯-AMG GT R一级方程式赛车所超越，而是透露了一款特殊的磨砂黑色911 Turbo，它将在2018/2019年世界耐力锦标赛超级赛季期间用作安全车。

自然，只需要对比赛进行一些改动：配备六点式安全带的全壳赛车座椅，用于显示赛道信号的监视器，用于与赛车总监联系的无线电，车顶上的信号灯系统以及闪烁的LED灯在前后。它的磨砂黑设计和有光泽的红色条纹模仿了该公司在GT-Pro级别上竞争的工厂支持911 RSR。配备了SportChrono套件的3.8升涡轮增压平置六缸发动机可输出540马力和524 lb-ft的扭矩，从而使Turbo达到了近200 mph的最高速度。它可以骑在Michelin PilotSportCup 2tyreson工厂的20英寸轮辋上。

“我们很高兴有机会为2020年世界跑车锦标赛提供安全车和干预车。作为跑车制造商，我们很容易找到合适的车。但是，最终，我们选择了保时捷911作为安全车。总共有16辆来自不同车型系列的车辆将满足WEC的不同功能，”负责安全车项目的亚历山大·史提利格解释说。两辆保时捷911 Turbo将会作为安全车前往所有WEC巡回赛，而另外三辆911 Turbo将会前往勒芒永久居住。此外，还为赛车医生和赛道安全人员提供了各种保时捷车型。