新的川崎忍者300将在2012年首次推出之前推出类似的功能。然而，它与ABS一起获得了新的颜色和新的图形，而不是印度市场的选择。

与接收140mm轮胎的标准模型相比，2017年川崎忍者300的冬季测试版也被引入了更宽150mm的后轮胎。与较高的挡风玻璃遮阳板和后座椅罩一起，赛车力亮和哑光黑色油漆方案也是显而易见的。

没有机械变化的自行车，继续由296cc，平行双赢，液体冷却，DOHC发动机提供峰值功率39PS在11，000转/分，峰值扭矩27Nm在10，000转/分，匹配的6速变速箱与拖鞋离合器。最高速度设定为每小时180公里左右，同时性能将得到提高。

在仪器方面，新款川崎忍者300将在前部和UNI-Trak5处获得具有37mm伸缩叉的模拟和数字，在后部可调节单声道冲击。制动将通过290mm的花瓣盘和2个活塞卡钳安装在前部的220mm花瓣制动器和2个活塞卡钳的后部。

雅马哈R3和KTMRC390将是2017川崎忍者300在印度的强大竞争对手，而在国际市场中，它将与本田CBR300R竞争。

2017年，川崎忍者300将于2017年年中在印度尼西亚上市，而印度的发射也将在明年的某个时候上市。预计成本约为3.8Lakhs，主要原因是较高的税收，而自行车将不会在当地完全生产，从而导致定价升高。