在2018年8月的一次非公开会议上，kar环球公司当时的首席执行官问员工，他们是应该“拯救”企业还是“烧毁它”，根据关键公司提起的一项联邦诉讼。卡尔说，4月份被解雇的杰伊·维纳(JayWiener)选择了后一条路线。

Kar的高科技锁具和汽车关键控制系统是维纳创建的。该公司起诉维纳和其他四名前雇员，以及一家名为“钢铁钥匙”(Steelers Keys)的公司，罪名是违反合同、违反贸易规定和计算机欺诈。

这起诉讼揭示了KAR为何在第二季度公布了ADESA子公司HTL逾500万美元的亏损。

这起在印第安纳州南区提起的诉讼称，维纳从内部破坏了自己的公司，散布了与员工的不和，并为竞争企业招募了他们--所有这些都是在与KAR公司高管(包括KAR Remarding Services总裁戴维·维格尼斯(David Vignes))发生争执后提起的，维纳曾向维纳

在一项驳回此案的动议中，维纳辩称，原告没有说明有效的诉讼理由，印第安纳州法院是一个不适当的审判场所，原告是“猎枪状”。9月1日，他提起了反诉。17起诉Vignes，KAR及其在迈阿密美国地区法院的子公司。这起诉讼声称维格尼斯“开始摧毁和拆除维纳多年来建立的一切”，并声称维格尼斯与维纳有个人问题，该诉讼寻求从KAR的诉讼和陪审团审判中获得宣示性的救济。

“他们的主张毫无价值，”KAR在一份有关反诉的声明中说。

截至上周，这两起案件都是积极的，卡尔·全球寻求将他们合并到印第安纳，维纳队的团队希望在佛罗里达做同样的事。

卡尔拒绝就原来的诉讼置评，因为它正在进行中。

"我们对我们的申诉中的指控表示支持，并打算大力推行这些指控，"公司在一份电子邮件声明中说。

Wiener极力否认试图破坏公司的指控。"离真相太远了，"Wiener告诉汽车新闻。"我经营这家公司好像是我自己的。"

他同意举行一次私人会议，但他说要讨论挽救生意的方法，而不是摧毁它。

维纳是以色列军队的一名前伞兵，1992年在迈阿密创建了HTL公司，名为A-1锁匙。2013年底，Kar的ADESA再营销部门通过Dent Demon子公司收购了HTL业务，ADESA Keys收购了汽车钥匙控制系统。两家公司都保留了收购的名称。

当时，Kar说，HTL是世界上最大的移动汽车Locksmith服务，服务于大部分美国。它专门针对应答器、远程、高安全性、智能钥匙和接近关键的服务，同时为拍卖和经销商提供现场服务。

作为收购协议的一部分，维纳将继续担任HTL和AKC的总裁和首席执行官。法院文件显示，到2018年2月，作为收购协议的一部分，维纳已分期付款845万美元。

KAR的诉讼称，一旦支付了这些款项，Wiener的行动就变得更加大胆了。该公司在一份法庭文件中表示：“结果，维纳在接下来的几天、几周和几个月里开始升级针对KAR的言论，包括与他的老板和其他KAR领导成员的直接对抗。”

KAR称，在维纳任职期间，多达540万美元的库存失踪。

该公司在8月6日公布第二季度业绩时注意到了这一损失。KAR首席执行官JimHallett在公司财报电话会议上表示：“这是内部调查发现的，目前仍在进行中.”“我们正在与某些前雇员提起诉讼，我们正在寻求各种途径来弥补这一损失。如果我们无法在今年弥补这一损失，我们很可能处于我们指导范围的较低水平。”

Kar说，审计表明，尽管没有收到库存记录，但仍有一些供应商获得库存付款，并声称这些供应商“存在只是为了从AKC获得资金，或者库存在AKC支付后被挪用”。

这套西装说，其中一位供应商似乎并没有出现在关键的销售业务中，另一个供应商在个人地址上注册了公司注册，并在与AKC交易之前被合并了一个月，第三个被注册到拥有一家名为Wiener投资的餐厅的人的住处。

KAR的诉讼称：“对于与这三家供应商相关的几份订单，发票日期早于订单日期，这表明这些订单可能具有欺诈性。”“此外，AKC和HTL的员工说，他们从未观察到这三家供应商中的任何一家在AKC/HTL仓库中的关键库存。”

Wiener把丢失的存货归咎于卡尔."我们做了盘点，我想也许一个月前我被解雇了，"说."他们等我看了12个星期，然后他们把我扔掉了。所以我不知道他们怎么能得出这些结论。"

至于餐厅的合作伙伴，维纳说，他是HTL的供应商，该公司与之合作了“相当长一段时间”。

维纳在一封后续邮件中说：“当他听说我打算在htl之外开一家餐厅的时候，他对寿司卷饼的想法很感兴趣，所以他和我在这件事上进行了合作。”

KAR在其申诉中表示，Wiener在2015年4月签署了与HTL签订的两项非竞争和非招标协议，并在2015年4月签署了一项非竞争、非公开和非招标协议。据称Wiener"多次违反了这些协议，因为他们参与了相互竞争的公司，并要求HTL和AKC员工在竞争的企业中加入他。"

例如，KAR指控Wiener欺诈地将5辆设备齐全的HTL汽车租给Steelers Keys。Steelers Keys是胡安·摩尔(Juan Moore)旗下的竞争对手。穆尔曾是HTL的雇员，现在是本案的被告。钢铁公司去年二月在特拉华注册成立。

KAR在诉状中表示：“HTL不向钢铁等竞争对手出租其车辆，特别是装备齐全的汽车，包括库存和专有设备，因为这样做将剥夺HTL从车辆中获得的收入，还允许竞争对手将HTL设备用于自己的直接竞争业务。”

在法庭记录中，摩尔律师留下了一条寻求评论的信息。维纳在他的反诉和汽车新闻中说，钢铁公司的租约是由HTL的法律部门提供的。

“我们有很多卡车无所事事，”他说。摩尔“问我是否可以重新进入这个行业。我说当然可以。我们在KAR的许可下租给了他们卡车，让他们做不属于KAR账户的账户，或者KAR不能做那些账户，就像KAR的竞争对手拍卖一样。”

kar的诉讼称，至少有四名前htl高级员工，包括与wener密切合作的摩尔，已经离开，成为竞争企业的一部分，并将这四名前员工指名为被告。

维纳否认他和前员工试图破坏HTL，建立竞争企业。

他说，这次诉讼是试图在收购之后，亲自对他造成损害。

Wiener说，在htl和Akc在kar伞下工作之后，它的高管开始"干涉我们的所有事务。"了一个转折点，Wiener的说法是，HTL失去了它最大的账户，这是一家主要二手车公司，占其业务的48%。

在2016年更新该账户的时候，维纳的诉讼称，“维涅斯劫持了商务会议，并带头推销维纳先生的销售策略。”根据维纳在佛罗里达的诉讼，HTL在10年后失去了账户，财务困境开始加剧，因为HTL的收入从2016年的8470万美元下降到2017年的5480万美元和2018年的4860万美元。

维纳说，他被指责为KAR高管对他27年前创建的企业管理不善的罪魁祸首。

他说：“我认为这也是一种摆脱我、玷污我名字的方法，因为我在这个行业确实有个好名声。”“20年前，我帮助建立了整个锁匠行业。”