在公路安全保险协会(IIHS)进行的一次小型重叠前碰撞测试中，两名2019年吉普牧马人向一边滚动。

在该测试中，车辆被降级为边际等级，比“差”等级高出一级。

但是，在其他四次碰撞测试中，2019年四门牧马人的测试得分为``Good''(最高)，这些结果也适用于2018年和2020年车型。

在IIHS(高速公路安全保险协会)刚刚发布了四门2019的视频吉普牧马人一个非营利性的保险集团的小重叠正面驾驶员侧面碰撞测试过程中翻倒倒向一侧。YouTube上发布的视频显示，吉普车撞入障碍物后，翻倒其侧面并沿着地板滑动，直到撞到安全障碍物为止。

在测试过程中，尽管对乘客安全防护笼和驾驶员伤害的测量均获得了IIHS的最高“良好”评级，但由于车辆无法保持直立状态，因此将该评级降至“边缘”。IIHS指出：

“在研究所的两次测试中，车辆撞到障碍物后都向乘客侧倾斜。部分侧翻会带来额外的伤害风险，这超出了小型重叠正面碰撞测试所要测量的标准标准。车辆倾侧是这不是正面碰撞的可接受结果，因此，牧马人的整体评级(在该测试中)被降级为边缘评级。”

在侧面碰撞测试中，牧马人的表现要好得多，在将所有四个轮胎固定在地面上后，牧马人获得了良好的评价。IIHS测试人员确实注意到，后排乘客的头部保护不足，因此该测试的这一部分获得了边际等级。2018年至2020年吉普牧马人的全部结果表明，它在五次碰撞测试中的四次被评为良好。该双门牧马人尚未经本全套测试。