丰田在2020年在北京汽车展览会上确认将在中国市场推出C-HR。

正如汽车公司所报告的那样，日本制造商宣布了在未来几年将带到中国的三个新的电气化模型，包括明年到期的卡罗拉和莱文轿车的插入式混合动力（PHEV）版本，除了全电动C-HR之外。

这两款新的PHEV车型据称仅靠电力就能行驶30英里(48公里)左右，不过，目前还没有任何消息表明，当这款电动汽车在世纪之交的时候，它将具备什么样的能力。

汽车报告称，丰田计划到2020年引入10个新的电气化模型，并符合中国政府对制造商销售"某些配额"的要求。

去年，丰田汽车公司(Toyota)单独在中国销售了约140,000辆电气化车辆，其中约占公司电气化车辆销售额的40%。

为了满足对其插件混合模型日益增长的需求，丰田在2020年将其镍-金属氢化物电池系统的生产升级到220,000个单位，同时还在中国开设了一个新的电池测试设备。

丰田在当地的部门无法证实在澳大利亚的电动C-HR变体的任何细节。

丰田澳大利亚的产品公关经理奥兰多罗德里格斯(OrlandoRodriguez)说：“除了说我们将来某个时候，我们没有必要在澳大利亚宣布任何事情要宣布任何事情。”

目前，C-HR与欧洲和日本等市场上的Prius的常规汽油-电动混合系统一起提供，尽管它从未向澳大利亚提供这样的方法。