迈凯轮最新的终极系列超车已经被披露，它的名字是埃尔瓦。迈凯轮Elva是一款开放式跑车，以创始人布鲁斯·麦克拉伦和Elva跑车公司在1960年代建造的敞篷赛车命名并以其为主题。这辆新车是最轻的，也是迈凯轮最快的车之一。

新款Elva与经典赛车的相似之处是有起伏的、夸张的车轮拱、谨慎的后空气勺、低鼻子和完全暴露的驾驶舱。但它有来自现代Mclamens的商标设计线索，如斜视头灯、细长尾灯和由通风口和扩散器控制的尾部。ELVA没有屋顶或窗户，但是它确实有麦克拉伦的典型的蝴蝶门，挡风玻璃也可以作为一个选择。

隐藏在卷体下方的是McLarenSenna的双涡轮4.0升V8的版本，但是由于高流量的排气，它现在有804马力和590磅的扭矩。它连接到只向后轮发送动力的七速变速器。迈凯轮说，引擎将在3秒内将汽车推进到62英里/小时，它将在6.7秒内达到124英里/小时（200kph），这比塞纳更快。

这部分是由于Elva是最轻的迈凯轮道路汽车而成为可能的。最终体重没有公布，但我们知道它小于2900磅森纳。这种重量节省的大部分归功于新的碳纤维底盘和车身，加上缺少任何类型的驱动器外壳。麦克拉伦甚至不包括音频系统作为标准（它是免费的选项），以帮助保持体重下降。座椅由碳纤维制成。即使是基于SENNA中已经设置的灯光设置的制动器，也可以获得节省约2磅的钛卡钳。

虽然轻和严肃，迈凯轮仍然试图使驾驶经验相当舒适。它已经在汽车前部实施了一套奇特的排气口、叶片和偏转器，称为迈凯轮主动空气管理系统，用于引导乘客车厢周围的空气。这样，即使你没有戴全面罩，“小木屋”也是可以忍受的。如果你真的决定戴上头盔，在座椅后面有一个存放区，可以放你的头盔。座椅可以覆盖各种材料，从皮革与额外的保护涂层，到一个新的耐用，透气织物。Elva还获得了迈凯轮最新的信息娱乐系统，该系统跨度8英寸，有一个控制轮挂在一边，几乎就像手表上的皇冠一样。如果您确实计划使用ELVA纯粹的轨道使用，不过，您可以跳过添加挡风玻璃或音响系统，并增加可选的六点座椅安全带代替。或者添加所有的-迈凯轮将规格的赛车，无论你想要什么。

麦克拉伦将只列出399个ELVAS，这样就可以在你可以的时候得到订单。确保你的银行帐户也是健康的，因为迈凯轮ELVA的基本价格是1.69亿美元。这大概比sensna多了700万美元，但它有点排斥，它加速了一点难度。