现在，BentaYgaSUV的生产每年正朝着5,500个单位的目标倾斜，Bentley已经在考虑下一步该做什么了。“目前我们详细地评价了将EXP10速度6带到生产的可能性，或具有与Bentayga相同轴距的CoupeSUV的可能性，”WolfgangDinerrhomer，Bentley的首席执行官在日内瓦的节目中告诉我们。

这两者并不是相互排斥的。“我希望我们能同时意识到这两个项目，但目前，CoupeSUV是我的名单的顶部。EXP10需要是一个全新的汽车，花费很多钱，给我们的肩膀带来了很大的负担，”的RHAMMER解释了。将有一个决定，其中一个是第一个“到2016年底。”

就像所有好的工程师一样，他正在努力解决这些问题，而且可能不是你所期望的路线。我们问Durheory是否与Porsche稳定团E四门电动跑车（2020年为生产绿色照明）共同开发项目和平台是否考虑了巨大的成本节约问题？是的，他说，在眼睛里看着我们的广场。

他增加了“我们的包装人目前正在研究两者之间的共性，它需要大量的关注。但是，如果我们在本塔加赚了足够的钱，这是个很大的可能性，”。鉴于任务E概念配备了两个输送大约600bhp的电机，类似尺寸的动力传动系可以提供一辆Bentley跑车需要的正确性能和改进。

填补了这两者之间的差距，现在将是一系列插电式混合动力车。“目前有一场EV的炒作，我理解它”。但真正的奢华体验，以及“不便宜”是插件式的混合动力，因为你可以随时去任何你想要的地方。幸运的是，宾利比大多数人的价格更低，所以这就是我们要走的方向。”

首先，在将V6汽油发动机与70kg电池和电动马达相结合的情况下，Plug-inHybridBentayga（在4.0V8柴油版本到达后，2017年到期）。预计EV范围约为30英里，而总功率输出将在500bhp的区域内。德霍默也证实了同样的动力系将装配到下一代大陆GT上。

W12，V8，插入式混合动力车和电动车；克鲁正在发生巨大的变化。我们的建议？预料到意外。