上周的汽车时钟是上世纪70年代的克莱斯勒豪华汽车的一个人造数字机械单元，这似乎是一个很好的星期，它显示了一个来自同一时代的克莱斯勒的真实数字时钟。在20世纪70年代，完全固态的数字时钟被认为是极其未来主义的，在1972年推出了第一个商用数字手表，让你的汽车中的一个类似于将星际星际飞船引导到Andromeda。克莱斯勒公司制造了这个真空荧光计时器，在第一代雷蒙(TheOne-GenerationLeonBaron)中获得，我上周在丹佛的“78”中发现了一个。

lebaron这个名字来自克莱斯勒1953年收购的一家客车公司，因此它似乎是为1977年车型年首次亮相的被诱惑的道奇阿斯彭/普利茅斯沃拉雷(plymusvolaré)而起的一个好名字。这一次是在撞到一些非常有意义的东西后在汽车墓地结束的。

阿斯彭/瓦拉雷/外交家/格朗·弗里兄弟姐妹/莱巴伦兄弟姐妹都是面包和黄油运输机，所以莱巴伦家族需要用一些技巧，而不仅仅是在仪表盘上用通常的“缝纫”来制造“皮革”。可选的数字时钟实现了这一点；事实上，在我收藏的这个时代，唯一的其他固态数字时钟是来自1980年丰田Cressida超高科技公司的jeco计时器。

尽管这个测时仪已经有41年的历史了，它位于一个受大量响声和撞击影响的地方，但当我把它连接到12伏直流时，它仍然工作得很好。第五大道有一个84号，在同一个院子里有一个同样的时钟，所以克莱斯勒在M体汽车上使用了很长一段时间。