倒带到1990年，第一款马自达MX-5的价格略高于GB 14，000.

以今天的货币计算，这相当于29，000英镑。(只需在t‘interweb上搜索“通胀计算器”。)

这使得目前从国标18，495开始的MX-5完全划算.特别是当你考虑到原来的MX-5有卷起的窗户和奢侈品，包括一个卡带播放机和一个打火机。

今天，你可以把所有的东西扔到一个MX-5-强大的2升发动机，运动套件，电动罩，头枕扬声器，7英寸触摸屏-仍然没有花费2.9万英镑。对于预算上简单的车顶驱动，MX-5是汽车.如此之多以至于所有“GB 20，000下的最佳跑车”奖项都应该改名为“MX-5奖”。它没有竞争对手。

菲亚特124蜘蛛是最近的挑战者在GB 20，995-和你猜怎么着，这是一个在拖和马自达制造的MX-5。

那该选什么呢？标准的MX-5与手动易折叠屋顶-或这个射频版本(可伸缩的紧固件)与电动罩，为另外3000？

轻松点。射频，一整天。看起来很酷。引擎盖的折叠速度比折纸黑带快。它比全敞篷车有更少的风旋涡和湍流。它也不会占用任何额外的引导空间。

下一个是1.5升还是2升？这是一个很接近的机会。1.5升更轻，感觉更灵活，而且它有更小的轮子，所以它骑得更好。

但2升有30多匹马，更多的扭矩和更大的车轮看起来更好。它也有一个有限的滑动差，这是真正的帮助，当你推动。

它不是快，但感觉很快，当离地面几英寸。

两者都是旧式后轮驱动，带有六速手动。一个自动选项即将到来。

现在清楚地，MX-5是一个具有较小存储能力的Dinky2-Seater，而不是Jiffy包。但是马自达仍然创造了一个运动的、驾驶员聚焦的小屋，有聪明的杯架和一流的触摸屏。不过，我有几个抱怨。遮阳板是很便宜的塑料，你的手指试图找到隐藏的引导按钮，在后面的天线上，它看起来就像收音机控制的汽车。它需要排序。